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汽车启停电池未来市场的发展趋势

时间:2020-04-13     【转载】

很多客户通过我们的网站来电话咨询汽车启停电池,那么今天汤谷电池小编就来讲解下汽车启停电池。

汤谷电池

 从2014年开始,燃料电池在A股基本每年会大涨一波。

  但过去几年的燃料电池上涨,基本都是先锂电或者特斯拉产业链大涨,之后燃料电池跟随上涨,本质上是作为锂电产业链的边缘概念而存在,上涨的逻辑也是泛泛地看好产业的未来。

  因此这一轮行情开始的时候,不少人对行业相对比较关心的投资者也是抱着这样的心态或者参与或者吃瓜。但出乎意料的是,这一轮看起来跟以前不一样了。

  首先是持续时间远比以往要长,龙头已经持续活跃两三个月了;第二是板块范围不断扩大,新面孔持续被挖掘;第三,相关公司也从概念为主转变到看收入占比、看利润预期。

  原因也很简单,在资本市场每年还在看老剧本的这几年里,燃料电池产业已经发生了巨大的变化。

  一、燃料电池是一种非常有前景的能源技术

  燃料电池的本质是将燃料中的化学能转化为电能。

  最常见的燃料为氢,其他燃料来源来自于任何的能分解出氢气的碳氢化合物,例如天然气、醇、和甲烷等。

  


  燃料电池有别于原电池,优点在于透过稳定供应氧和燃料来源,即可持续不间断的提供稳定电力,直至燃料耗尽,它不像一般非充电电池一样用完就丢弃,也不像充电电池一样,用完须继续充电。

  作为一种非常有前景的能源技术,燃料电池具备许多优点:

  (1)高效率

  由于燃料电池的效率高于内燃机和传统电厂,因此燃料电池可以应用于汽车和分布式发电。

  (2)零排放

  唯一排放的就是未使用的空气和水。

  (3)国家安全

  燃料电池采用氢作为燃料,采用本地可再生能源电解水或者重组碳氢燃料,可以减少对外国石油的依赖,对国家安全有重要影响。

  由于以上优点,燃料电池目前已经应用在汽车、叉车、分布式发电、便携式电源、备用电源等领域。

  二、国内外政府出台政策支持

  近年来,美、日、韩、欧盟等各国政府对燃料电池技术愈加重视,纷纷出台政策,大力支持发展燃料电池。

  其中包括政府补贴、政府投资、政府免税、出台文件和技术路线图等形式,给燃料电池发展创造良好的发展环境。

  

    2015年,我国出台的《中国制造2025》,其中关于节能与新能源汽车产业发展的10年战略目标,也指出了我国燃料电池汽车需要在三个关键方向实现突破:关键材料、零部件逐步国产化;燃料电池堆和整车性能逐步提升;燃料电池汽车运行规模进一步扩大。

  2017年4月三部委联合印发《汽车产业中长期发展规划》,进一步明确了以2020年、2025年、2030年为三个关键时间节点的燃料电池汽车技术发展路线。

  2019年以来,国家也在加大对燃料电池的支持力度。一方面是燃料电池的技术较之前有了一定进步,推广基础更好;另一方面是燃料电池目前体量较小,有必要进一步给予支持和鼓励。

  结合燃料电池车“十城千辆”的计划,后续燃料电池车给予的政策支持力度也会更强。

  而就在3月28日,在博鳌亚洲论坛2019年年会上,李总首次提出发展氢燃料电池行业。这是迄今为止,中国最高层级的领导人首次谈到氢燃料电池。

以上就是小编为大家整理关于汽车启停电池的相关咨询,通过本次内容的分享,大家对汽车启停电池有了一定的认知,如果您想要更深入的了解汽车启停电池的市场资讯,可以联系我们公司的业务员,或者到汤谷电池实地考察,共同探讨交流。


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