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新能源汽车锂电池的发展趋势如何?

近几年,新能源汽车被热炒,尤其是电动汽车要比燃油汽车更为环保,更为经济实惠,是汽车发展的未来等概念。

而于此同时,各个国家也纷纷采取高额补贴等方式来鼓励电动汽车发展。但随着对新能源汽车锂电池的研究更加升入,经过几年的发展,人类发现,实际上困扰电动汽车发展的续航里程短,充电速度慢的顽疾并没有得到解决,归咎其原因就是在于新能源汽车锂电池身上。

不过在汤谷看来,锂电池技术并没有停滞不前,只是进步不够明显。

相比于软件、芯片等技术的更新速度,锂电池发展就显得有些慢了。从最开始使用量最大的锂电池,然后到松下18650圆柱形电池,从10年前最大容量仅有2.6Ah,进步到现在的3.6Ah,增幅跨度在30%,平均每年只有3%的增长。以这种速度来推动新能源汽车的发展,显然是不够的。

随着材料不断更替,石墨烯电池渐渐映入我们眼帘,石墨烯在电池里或者增加电解液的导电性用,或者直接掺在负电极材料中,有很多高性能的类似报道,然而综合性能也难以实现突破,受限于石墨烯材料的价格和制备工艺,短期也没法实现纯石墨烯电极的应用。虽然现在更多的是对石墨烯的概念炒作,但是电池技术肯定一直会在进步,期待有新鲜的技术能把电池技术突破。

目前,包括中国比亚迪、美国特斯拉、日本丰田等企业,一直在不断投入重金研发电池技术。但毕竟研究是需要时间的,所以消费者也应该理性对待电动小汽车,既不要一棍子打死,也不能过分迷信厂家的广告,毕竟作为一个新生事物,它还需要继续发展!

    《汤谷》公司成立至今已有10年历程,掌握锂电材料、电芯生产、BMS全产业链生产过程和技术精髓,磨砺出独特的技术路线,是专业生产汽车启动启停锂电池的厂家。与英国 TALENTEHUB 公司合作的《汤谷》锂电产品,具有欧盟品质标准和安全等级。


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